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晋平苏峻之战的具体经过是怎样的
〖A〗、叛乱后期，苏峻在石头城坚守，但最终在战斗中被义军斩首，叛乱结束。然而，战斗并未完全结束，石头城内的苏逸继续顽抗，直到咸和四年正月，建康城和石头城相继被攻克，平叛战争才告一段落。
〖B〗、东晋二年（327年）十二月至四年二月，东晋平定京都建康（今南靖）一带的溧阳（今安徽和县）石叛乱，史称“晋平苏峻之战”。此战之后，晋朝依靠荆、姜两国的联合力量讨苏军，扬长避短，取得了胜利。 经过 苏军认为，他参与了镇压王敦之乱，他有强兵，谁变得越来越嚣张，一再抗拒法院的命令。
〖C〗、东晋咸和二年（327年）十二月至四年二月，东晋在京都建康（今南京）地区平定了历阳（今安徽和县）内史苏峻叛乱，史称“晋平苏峻之战”。此战后，晋廷依仗荆、江两州合兵共讨苏峻，扬长避短，终获胜利。经过 苏峻自恃参与平定王敦之乱有功，且握有强兵，日益骄横，屡抗朝命。
〖D〗、苏峻自视参加平定县王敦之乱有功功率，且掌有强兵，日益蛮横，屡抗朝命。咸和二年十月，晋执朝廷的中书令庾亮不从朝官劝说，以历阳内史苏峻终为惑乱借口，奏请晋成帝谕旨苏峻入朝，欲夺其军权。苏峻问讯，不赴命，与此同时派参军入伍徐会往寿春（今安徽寿县）约豫州刺史祖约以讨庾亮之名，进兵反晋。
〖E〗、东晋王敦病死，苏峻等平定王敦之乱。 325年 六月，汉赵刘曜攻击后赵洛阳，被石虎击败。 晋帝国河南淮北地区（祖逖收复区）落入后赵帝国之手。 东晋明帝司马绍死，子成帝司马衍继位。 327年 汉赵帝国攻击前凉王国，取黄河以南地（甘肃东部）。 东晋将领苏峻叛变，明年攻陷首都建康。
〖F〗、平定大将军王敦、冠军将军苏峻叛乱（参见晋平苏峻之战）及击灭成汉政权后（参见晋灭成汉之战），曾多次进攻北方，胜负互见（参见晋攻前秦之战、晋攻前燕之战）。北方统一后（参见前秦灭前燕之战），符坚在战略形势尚未具备必胜条件下，于太元八年（383年）大举攻晋。
S19出口前面第二个出口叫什么出口硕放高速?
G42沪蓉（沪宁）高速无锡段共有五个出口。其中，玉祁出口位于惠山区的玉祁、前洲和平湖新城；无锡北出口则服务惠山新城的堰桥和西漳区域。无锡枢纽是一个重要的交通节点，可以连接G2京沪（锡澄）高速，同时通往无锡市区。无锡东出口紧邻市区，同时也涵盖了锡山区的东亭和新区坊前。
从张家港锦丰镇开车到无锡火车站，走新修的S19的话，最快下高速的出口是无锡机场出口。具体路线和建议如下：路线选择：从S19锡张高速行驶，到达硕放枢纽时，转G2南京方向。继续行驶至无锡机场出口下高速。后续行驶：从无锡机场出口下高速后，转机场路到景渎立交。在景渎立交转快速内环，往金城立交方向行驶。
无锡机场出口则更加专门，它服务于新区硕放、新安及苏南硕放国际机场，方便了旅客和货物的运输，是机场周边区域的交通要道。无锡硕放枢纽虽然没有设置出口，但它是一个转换节点，可以连接S19通锡（环太湖、锡张）高速，进一步扩展了交通网络的覆盖范围。
锡张高速（S19）从沪宁高速公路无锡硕放机场枢纽开始，与无锡环太湖公路相连，沿着苏锡两市的边界北延，最终与沿江高速公路交汇，全长51公里。这条高速全线采用双向六车道的设计，最高限速为120公里/小时。
S19高速公路是锡通高速公路，连接江苏无锡和南通（如东）。它由苏南路网和苏中路网组成，是中国国家高速公路网江苏省内的编号为S19。其中包括了环太湖高速公路、锡张高速和锡通大桥。锡通高速公路是江苏省第二轮高速公路网规划省道干线，是连接张家港港区的重要干道。
一般情况下，选择高速公路是最快捷的方式。从无锡市区出发，可以选择G42沪蓉高速或S19通锡高速前往机场。注意查看实时路况，避开拥堵路段。行驶注意事项：遵守交通规则，保持安全车距。在高速公路上行驶时，注意限速标志，不要超速。提前开启导航，避免错过出口。
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