本文目录一览：

• 〖A〗、南京地铁s1线故障
• 〖B〗、南京地铁哪些部分区段停运
• 〖C〗、南京地铁s1何时恢复
• 〖D〗、南京地铁哪些路线停运了
• 〖E〗、南京地铁s1线哪1站出现了故障

南京地铁s1线故障

〖A〗、南京地铁S1号线故障事件的核心结论是：突发接触网设备故障引发列车停运，部分乘客隧道疏散，地铁方已启动应急响应与赔偿程序。 事件经过与故障原因2025年7月1日15时许，南京地铁S1号线翔宇路南站至禄口机场站区间发生接触网设备故障。据乘客描述，故障过程中出现三次爆炸声及肉眼可见的电火花，导致列车紧急停运。

〖B〗、南京地铁S1号线因接触网故障引发运营中断，乘客紧急疏散后已恢复运行。 事件经过及故障原因2025年7月1日15时27分，南京地铁S1号线突发列车停运事件。官方通报显示，事故主因是接触网设备故障，导致空调、照明系统中断。

〖C〗、年7月1日，南京地铁S1号线因接触网设备突发故障，引发列车停运及乘客隧道疏散，经抢修后于当日20时全线恢复运营。故障详情及应对措施该故障发生于1日15时许，南京地铁S1号线吉印大道至空港新城江宁站区间接触网异常。故障段涉及禄口机场方向线路，导致列车无法正常运行。

〖D〗、事故具体情况 2025年7月1日下午，南京地铁S1号线往禄口机场方向列车在行驶过程中突发接触网断电。根据南京地铁当日15时官方声明，事故直接原因为接触网设备异常，触发保护机制断电，故障未造成人员伤亡，但导致部分列车班次延误约30分钟。

〖E〗、南京地铁S1号线在2023年发生两次运营故障，其中7月1日故障影响较大，数百名乘客滞留并步行脱困，当晚恢复运营；3月21日故障导致列车延误但未造成大规模影响。 7月1日接触网故障事件时间与地点：7月1日下午，翔宇路南站至禄口机场站区间突发接触网设备故障，导致列车停运。

〖F〗、故障概况： 7月1日下午，南京地铁S1号线翔宇路南站至禄口机场站区间因接触网设备故障停运。据多位乘客反馈，事发时列车突然停止运行，车厢空调出风口区域冒烟，且伴随多次异常声响。受困乘客需沿轨道步行约2公里，耗时30余分钟才抵达车站，期间有人因滞留错过航班。

南京地铁哪些部分区段停运

〖A〗、南京地铁部分区段停运情况如下：1号线：运营区段调整为迈皋桥站至南京南站，双龙大道站至中国药科大学站临时关闭。3号线：运营区段调整为林场站至南京南站，宏运大道站至秣周东路站临时关闭。S8号线：运营区段调整为泰山新村站至方州广场站，沈桥站至金牛湖站临时关闭。注意事项：以上停运信息仅供参考，实际运营调整可能因突发情况或政策变动而变化。

〖B〗、南京地铁以下部分区段停运：1号线运营调整情况：停运区段：双龙大道站至中国药科大学站临时关闭。当前运营区段：调整为迈皋桥站至南京南站。3号线运营调整情况：停运区段：宏运大道站至袜周东路站临时关闭。当前运营区段：调整为林场站至南京南站。

〖C〗、南京地铁以下部分区段停运：1号线运营调整情况：1号线运营区段已调整为迈皋桥站至南京南站。双龙大道站至中国药科大学站区间临时关闭，不提供服务。3号线运营调整情况：3号线运营区段已调整为林场站至南京南站。宏运大道站至袜周东路站区间临时关闭，不提供服务。

南京地铁s1何时恢复

〖A〗、南京地铁S1号线已于2025年7月1日故障抢修后恢复正常运营。根据南京地铁官方公告及权威媒体报道，南京地铁S1号线在2025年7月1日晚因突发接触网故障，部分区段运行受阻。事故发生后，地铁集团启动应急预案，实施单线双向临时运营并安排公交接驳。经全力抢修，故障于当日20时左右排除，全线恢复运营。

〖B〗、南京地铁S1号线于2025年7月1日发生接触网故障致部分区段停运，当日20时已全面恢复运营。 故障事件全程概述 2025年7月1日下午，南京地铁S1号线往禄口机场方向突发接触网设备故障，导致列车临时停运。

〖C〗、有旅客徒步3公里抵达禄口机场站，全程耗时约40分钟。 修复及后续改进经过6小时抢修，S1号线于当日22时全面恢复正常运营。

〖D〗、南京地铁S1号线已恢复正常运营，目前全线运行稳定。根据@南京地铁官方信息，2025年7月1日S1号线因接触网设备故障导致临时停运抢修。当天下午3时许，地铁方发布通知，调整南京南站至吉印大道区间为小交路运行，并启用公交接驳吉印大道至空港新城江宁站。经全力抢修后，当晚20时20分全线恢复运营。

〖E〗、南京地铁S1号线已于2025年7月1日晚全线恢复正常运营。运营恢复进程 根据@南京地铁官方信息，2025年7月1日南京地铁S1号线因接触网故障一度采取限流措施。经全力抢修，当晚已恢复正常运营。此信息与腾讯新闻等权威媒体报道及南京地铁官方公告一致。

南京地铁哪些路线停运了

〖A〗、市区线路停运时段：常规末班车时间为23：00前后，如一号线最迟23：35停运，三号线23：10停运，二号线、四号线和十号线则统一为23：00停运。 郊区线路停运时段：通常提前至22：00左右结束运营，如S系列市域线路会依据站点分布调整时间。日常乘坐建议通过南京地铁官方App或站内公告确认实时时刻表，以应对临时调度变化。

〖B〗、年7月1日，南京地铁S1号线因接触网设备突发故障停运，当晚22时抢修完毕恢复运营。 停运原因与处置措施 当日下午15时许，南京地铁S1号线接触网设备突发故障，导致南京南站至禄口机场段列车运行中断。

〖C〗、南京地铁部分区段停运情况如下：1号线：运营区段调整为迈皋桥站至南京南站，双龙大道站至中国药科大学站临时关闭。3号线：运营区段调整为林场站至南京南站，宏运大道站至秣周东路站临时关闭。S8号线：运营区段调整为泰山新村站至方州广场站，沈桥站至金牛湖站临时关闭。

〖D〗、常规停运时间集中在23：00-23：30，不同线路末班车存在差异，例如： 地铁10号线安德门站末班车为23：40 - 多数线路在23：00前停运 - 部分郊区线路（如SS9号线）22：00左右结束运营 节假日及周末末班车通常延长至22：00-23：00，具体调整会通过南京地铁官网、官方APP提前发布公告。

南京地铁s1线哪1站出现了故障

年7月1日南京地铁S1号线接触网故障的核心结论为：故障区间确认在正方中路至南京南站区段，但未明确具体故障站点，当晚20时许全线恢复运行。 故障影响范围 根据当日南京地铁运营公司发布的三次公告，故障发生于上午9：15分，导致S1号线正方中路站至南京南站双向列车停运。

事件经过与故障原因2025年7月1日15时许，南京地铁S1号线翔宇路南站至禄口机场站区间发生接触网设备故障。据乘客描述，故障过程中出现三次爆炸声及肉眼可见的电火花，导致列车紧急停运。

南京地铁S1号线在2023年发生两次运营故障，其中7月1日故障影响较大，数百名乘客滞留并步行脱困，当晚恢复运营；3月21日故障导致列车延误但未造成大规模影响。 7月1日接触网故障事件时间与地点：7月1日下午，翔宇路南站至禄口机场站区间突发接触网设备故障，导致列车停运。

年7月1日南京地铁S1号线突发接触网设备故障，经抢修后当晚恢复运营。故障原因与影响范围此次故障发生在翔宇路南站至禄口机场站区间，核心原因为接触网设备突发异常，直接影响南京南站、禄口机场站区段的列车运行。根据南京地铁集团发布的公告，故障导致该区间双向列车停运约3小时。